THỦ TỤC NHẬP KHẨU CANO, DU THUYỀN ĐÃ QUA SỬ DỤNG NĂM 2023

Mục lục

Cano là phương tiện thể thao và giải trí được sử dụng phổ biến trên thế giới, bao gồm cả Việt Nam. Nhu cầu sử dụng cano tại Việt Nam đa dạng, từ mục đích thể thao đến mục đích giải trí và du lịch.

Cano được sử dụng nhiều trong các hoạt động thể thao như đua thuyền, chèo thuyền trên sông, hồ, biển. Ngoài ra, cano cũng được sử dụng để khám phá các địa điểm du lịch nước, như khám phá vịnh Hạ Long, đồi cát Mũi Né, cánh đồng lúa Tam Cốc, khu bảo tồn sinh thái Tràm Chim, và các khu vực biển khác.

Ngoài các hoạt động thể thao và du lịch, cano, du thuyền cũng được sử dụng cho các mục đích khác như đánh cá, câu cá,

Tuy nhiên, việc sử dụng cano mới ở Việt Nam rất ít, do chi phí để mua được một chiếc cano, du thuyền mới lên đến hàng tỷ đồng. Vì vậy cano, du thuyền đã qua sử dùng trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều người. Bài viết dưới đây, Phương Nguyên Logistics sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về “Thủ tục nhập khẩu cano, du thuyền đã qua sử dụng”.

Thủ tục nhập khẩu cano, du thuyền đã qua sử dụng:

Căn cứ vào khoản 1, Nghị định số 161/2013/NĐ-CP, ngày 12/11/2013 của Chính Phủ quy định:

Điều 8: Giới hạn tuổi tàu biển đăng ký lần đầu tại Việt Nam

Ca nô, tàu thuyền đã qua sử dụng đăng ký lần đầu tại Việt Nam phải có độ tuổi theo quy định sau đây:

* Tàu khách không quá 10 tuổi.

* Các loại tàu biển khác không quá 15 tuổi.

* Một số trường hợp đặc biệt do bộ Giao thông Vận tải quyết định, không được vượt quá 20 năm.

Căn cứ vào Điều 7 Nghị định 171/2016/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 3, khoản 4 Điều 1 Nghị định 86/2020/NĐ-CP quy định về giới hạn tuổi tàu biển được đăng ký tại Việt Nam như sau:

“Điều 7. Giới hạn tuổi tàu biển nước ngoài đã qua sử dụng đăng ký lần đầu tại Việt Nam

  1. Tuổi của tàu biển, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi, giàn di động mang cờ quốc tịch nước ngoài đã qua sử dụng đăng ký lần đầu tại Việt Nam được thực hiện theo quy định sau:

* Tàu khách, tàu ngầm, tàu lặn: Không quá 10 năm;

* Các loại tàu biển khác, kho chứa nổi, giàn di động: Không quá 15 năm;

* Trường hợp đặc biệt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định nhưng không quá 20 năm và chỉ áp dụng đối với các loại tàu: Chở hóa chất, chở khí hóa lỏng, chở dầu hoặc kho chứa nổi.

  1. Giới hạn về tuổi tàu biển quy định tại khoản 1 Điều này không áp dụng đối với tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài, thuộc sở hữu của tổ chức, cá nhân nước ngoài được bán đấu giá tại Việt Nam theo quyết định cưỡng chế của cơ quan có thẩm quyền.
  2. Giới hạn về tuổi tàu biển quy định tại khoản 1 Điều này không áp dụng trong trường hợp tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam và thuộc sở hữu của tổ chức, cá nhân Việt Nam đã xóa đăng ký quốc tịch Việt Nam để đăng ký mang cờ quốc tịch nước ngoài theo hình thức cho thuê tàu trần.
  3. Tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài do tổ chức, cá nhân Việt Nam mua theo phương thức vay mua hoặc thuê mua thì sau thời hạn đăng ký mang cờ quốc tịch nước ngoài được đăng ký mang cờ quốc tịch Việt Nam nếu tại thời điểm ký kết hợp đồng vay mua, thuê mua có tuổi tàu phù hợp với quy định tại khoản 1 Điều này.

Thông tư về nhập khẩu cano đã qua sử dụng:

Theo Thông tư Số: 41/2018/TT-BGTVT ban hành ngày 30 tháng 7 năm 2018 quy định lĩnh vực phương tiện thủy nội địa bao gồm:

  • Tàu thủy chở khách, du thuyền, phà, tàu thủy chở hàng, sà lan và các tàu thuyền tương tự để vận chuyển người hoặc hàng hóa, các loại tàu thuyền thể thao, vui chơi giải trí và canô (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh)
  • Tàu kéo và tàu đẩy (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh)
  • Tàu đèn hiệu, tàu cứu hỏa, tàu hút nạo vét, tàu cuốc, cần cẩu nổi và tàu thuyền khác mà tính năng di động trên mặt nước chỉ nhằm bổ sung cho chức năng chính của các tàu thuyền này; ụ nổi sửa chữa tàu; giàn khoan hoặc giàn sản xuất nổi hoặc nửa nổi nửa chìm
  • Tàu thuyền khác, thân tàu hoặc tàu chưa hoàn chỉnh hoặc chưa hoàn thiện, đã lắp ráp, hoặc chưa lắp ráp hoặc tháo rời, hoặc tàu hoàn chỉnh chưa lắp ráp hoặc tháo rời nếu không có đặc trưng cơ bản của một loại tàu cụ thể (trừ các phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh)

HS Code và thuế nhập khẩu cano đã qua sử dụng:

  • Căn cứ Thông tư số 65/2017/TT-BTC ngày 27/6/2017 của Bộ Tài chính về việc ban hành Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam, mặt hàng cano được phân loại vào nhóm 89.03 “Du thuyền hạng nhẹ và các loại tàu thuyền khác phục vụ nghỉ ngơi, giải trí hoặc thể thao; thuyền dùng mái chèo và cano.”
  • Căn cứ vào công văn số 1153/TCHQ-TXNK của Tổng Cục Hải Quan ngày 27 tháng 02 năm 2019 hướng dẫn doanh nghiệp xác định mức thuế nhập khẩu cano thì cano có mức thuế nhập khẩu ưu đãi là 10%, thuế suất giá trị gia tăng VAT là 10%.

Thủ tục nhập khẩu:

  • Khi Ca-nô đã qua sử dụng đủ điều kiện đăng ký đầu tiên tại Việt Nam, thủ tục hải quan nhập khẩu tàu biển được thực hiện theo quy định tại Điều 35 Nghị định số 161/2013/NĐ-CP ngày 12/11/2013 của Chính phủ:

“Điều 35. Thủ tục xuất khẩu, nhập khẩu tàu biển

Căn cứ quyết định mua, bán, đóng mới tàu biển; hợp đồng mua, bán, đóng mới tàu biển; biên bản giao nhận tàu biển và văn bản xác nhận trạng thái kỹ thuật tàu biển của Cục Đăng kiểm Việt Nam sau khi thực hiện kiểm tra lần đầu đối với tàu biển nhập khẩu, cơ quan hải quan có trách nhiệm làm thủ tục xuất khẩu, nhập khẩu tàu biển. Việc kiểm tra thực tế tàu biển xuất khẩu, nhập khẩu được thực hiện tại Việt Nam hoặc các địa

điểm khác do Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan quyết định.”

Căn cứ Điều 32 Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31/12/2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật chất lượng sản phẩm; Căn cứ Mục V Phụ lục 1 Ban hành kèm theo Thông tư số 39/2016/TT-BGTVT ngày 06/12/2016 của Bộ Giao thông vận tải thì mặt hàng tàu chở hàng hóa thuộc danh mục sản phẩm hàng hóa nhóm 2 bắt buộc phải chứng nhận và công bố hợp quy. Do đó, tàu chở hàng trước khi đưa vào khai thác sử dụng phải được chứng nhận hợp quy.

Hồ sơ hải quan nhập khẩu cano đã qua sử dụng b

ao gồm:

  • Tờ khai hàng hóa nhập khẩu
  • Hợp đồng
  • Hóa đơn thương mại
  • Vận đơn
  • Danh sách hàng hóa
  • Giấy đăng ký đăng kiểm tại Cục đăng kiểm Việt Nam
  • Chứng nhận từ về xuất xứ hàng hóa (nếu có)

Một số hình ảnh về cano, du thuyền Phương Nguyên Logistics đã làm thủ tục nhập khẩu cho khách hàng :

Trên đây là quy trình cho việc nhập khẩu du thuyền, cano đã qua sử dụng tại Việt Nam.

Hãy liên hệ với chúng tôi theo Hotline 0975555097 hoặc 028 3620 7623 để được tư vấn và hỗ trợ về dịch vụ thủ tục hải quan nhập khẩu du thuyền, cano đã qua sử dụng. Chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho khách hàng sự hài lòng và đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Cảm ơn quý khách hàng đã tin tưởng và lựa chọn chúng tôi!

ĐẶC BIỆT:

  • Phương Nguyên chuyên thủ tục hải quan nhập khẩu Xe Cơ Giới, Xe Máy Chuyên Dùng với giá dịch vụ hợp lý, Quý cần hỗ trợ tư vấn thủ tục hải quan, đăng kiểm, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và báo phí.
  • Phương Nguyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ nước ngoài đến nước ngoài (tức hàng hoá qua nước thứ ba, không qua lãnh thổ việt Nam, ví dụ vận chuyển từ Hàn Quốc đến Trung Quốc), Quý khách có nhu cầu vận chuyển vui lòng liên hệ để nhận báo giá và lịch trình nhanh chóng nhất.
Bài viết phổ biến
11
QUY TRÌNH NHẬP KHẨU DOOR TO DOOR TỪ NƯỚC NGOÀI VỀ VIỆT NAM NĂM 2023
hinh
HÀNG SIÊU TRƯỜNG SIÊU TRỌNG VÀ QUY ĐỊNH VỀ VẬN TẢI HÀNG HÓA
z4478709678707_e4b3de89bd570a8e32589301baa75bfd
VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
thu-cong-my-nghe
THỦ TỤC XUẤT KHẨU HÀNG THỦ CÔNG MỸ NGHỆ MỚI NHẤT NĂM 2023
manifest-la-gi-1-1
MANIFEST LÀ GÌ? CHI TIẾT CÁCH KHAI MANIFEST HÀNG NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN ĐỐI VỚI CÔNG TY FOWARDER VÀ MỘT SỐ SAI SÓT CẦN LƯU Ý
Bài viết liên quan
pkpp